Hoy vamos a analizar uno de mis ases favoritos, el inquisidor.
Primero, antes de nada hablemos de su nave:
El inquisidor el "TIE avanzado prototipo"
Ataque: Tiene 2 dados de ataque, una potencia baja, pero como veréis se ve compensada con su habilidad.
Defensa: 3 es el número mágico de los ases para esquivar las andanadas de sus rivales, así como lo hacen los interceptores y los defenders.
Vidas: Tiene solo 4 vidas (2 de casco y 2 de escudo), 1 mas que los interceptores 2 menos que los defenders, una vidas que aceptable tratándose de un TIE.
Barra de acciones: Esta es una de las barras de acciones mas completas, tiene en su poder "concentración", "blanco fijado", "tonel" e "impulso".
Aunque no tiene la acción de "esquiva", veréis que gracias al titulo también es capaz de asignarse una.
Pero lo mas importante es que tiene tanto tonel como impulso (que no permitiría equipar autotrastos), acciones que nos permitirán recolocarnos y salir del arco, encarar o ganar la espalda del rival.
Habilidad de piloto: Una habilidad de piloto de 8 es lo que denominaría como un nivel bueno, no es un 9 como Soontir o como Han, pero aun así, pocas son los pilotos que le superen.
Habilidad: "Cuando ataques con el armamento principal a rango 2-3, trata el rango del ataque como 1."
Esta habilidad, lo que nos permite es disparar siempre, como si atacásemos a rango 1, lo que compensa su baja potencia de ataque.
Cabe remarcar que esta habilidad anula "autotrastos" y las bonificaciones de dados por distancia, convirtiendo a este piloto en un francotirador perfecto para disparar desde lejos denegando ventajas y defendiendo él a larga para que sea casi imposible de acertar.
Dial: Como es común en ases del imperio, brilla por la cantidad de movimientos, y lo mas importante, giros cerrados verdes.
En este caso es el de velocidad 1, permitiéndole hacer giros muy bruscos sin avanzar mucho.
Esto hace sinergia con su habilidad, permitiéndonos mantenernos a larga distancia.
Coste: Tan solo 25 puntos tenemos un as de bajo coste con unas estadísticas y una habilidad mas que envidiable.
No es tan barato como el Jefe Omega (21) dado que se trata de un TIE fighter, ni tan desorbitadamente caro como es Rexlar (37) siendo un punto menos que Carnor (26).
Ahora hablemos de la construcción mas comun que podemos encontrar:
(31) The Inquisitor (25) - TIE Adv. Prototype
Push The Limit (3), TIE/v1 (1), Autothrusters (2)
Esta es la construcción típica para el inquisidor, rara vez he visto una variante con "juke (2)" en vez de "Push the limit (3)", pero no es lo normal.
Opcionalmente podéis añadirle "Proton Rocktes (3)" si os sobran puntos y darle algo mas de "pegada" a la lista.
Por suerte o por desgracia no tiene casi variantes por no decir que no tiene, dentro del meta actual, pero la que tiene es muy competitiva y utilizada.
Tras equipar adecuadamente a nuestra nave tenemos un As por 31 puntos (34 con misiles), lo que significa un tercio de la lista; aun así, es mucho mas económico que los defenders que tanto se ven ahora, y en mi opinión da casi los mismos resultados.
Acompañantes: La mejor forma de llevar este piloto es o una lista de tres ases o en una lista de dos ases con Palpatine.
Compañeros como los defender o el "Jefe Omega" son naves que pueden apoyarle muy bien.
¿Qué ventajas tiene este piloto?
-Es un As económico.
-Dispara siempre con 3 dados y deniega autotrastos.
-Buena defensa
-Buen dial.
-Alta capacidad de recolocación.
-Múltiples acciones.
-Capacidad de portar un misil.
¿Y los puntos flacos?
-No tira 4 dados a corta.
-Es sensible a listas tensionadoras.
-No puede realizar esquiva si no puede fijar blanco fijado.
-"Black market slicer tools" o en otras palabras, con solo dos de casco esta nave puede sufrir mucho contra cartas boca abajo asignadas directamente.
-Si se abusa de máximo se vuelve muy predecible.
En conclusión, si tuviese que definir este piloto en una palabra sería "equilibrio", pues es de los mejores pilotos en relación calidad/precio.
Espero que os haya gustado el análisis, el próximo será sobre un rebelde adepto a la fuerza que hizo aparición en este último mundial.
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¡Un saludo, desde el borde exterior!
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